Технические характеристики:
Силовой агрегат:
Марка двигателя: 191 S
Тип двигателя: 4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, SOHC
Охлаждение: Жидкостное
Рабочий объем: 600 куб. см
Мощность: 33 кВт (45 л.с.) при 6750 об/мин
Максимальный крутящий момент: 51 Н·м при 5250 об/мин
Топливная система: Система впрыска топлива BOSCH (EFI)
Зажигание: ECU
Стартер: Электрический
Трансмиссия: Вариатор с понижающей передачей. Режимы: 2WD/4WD/4WD с блокировкой дифференциала
Марка двигателя: 191 S
Тип двигателя: 4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, SOHC
Охлаждение: Жидкостное
Рабочий объем: 600 куб. см
Мощность: 33 кВт (45 л.с.) при 6750 об/мин
Максимальный крутящий момент: 51 Н·м при 5250 об/мин
Топливная система: Система впрыска топлива BOSCH (EFI)
Зажигание: ECU
Стартер: Электрический
Трансмиссия: Вариатор с понижающей передачей. Режимы: 2WD/4WD/4WD с блокировкой дифференциала
Размеры:
Длина / Ширина / Высота: 2260 / 1180 / 1350 мм
Колесная база: 1480 мм
Дорожный просвет: 270 мм
Сухая масса: 380 кг
Высота посадочного места водителя: 830 мм
Длина / Ширина / Высота: 2260 / 1180 / 1350 мм
Колесная база: 1480 мм
Дорожный просвет: 270 мм
Сухая масса: 380 кг
Высота посадочного места водителя: 830 мм
Шасси:
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Ход передней подвески: 160 мм
Задняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески: 210 мм
Тормозная система: Гидравлическая, двухконтурная
Передний тормоз: Двухдисковый, колесный
Задний тормоз: Двухдисковый, колесный
Парковочный тормоз: Механическая блокировка трансмиссии / гидравлический дисковый
Колеса: Передние: 258.00-12, Задние: 2510.00-12, бескамерные с развитым грунтозацепом
Колесные диски: 12″ легкосплавные
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Ход передней подвески: 160 мм
Задняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески: 210 мм
Тормозная система: Гидравлическая, двухконтурная
Передний тормоз: Двухдисковый, колесный
Задний тормоз: Двухдисковый, колесный
Парковочный тормоз: Механическая блокировка трансмиссии / гидравлический дисковый
Колеса: Передние: 258.00-12, Задние: 2510.00-12, бескамерные с развитым грунтозацепом
Колесные диски: 12″ легкосплавные
Характеристики:
Количество мест: 2
Максимальная скорость: 95 км/ч
Емкость топливного бака: 18 л
Радиус разворота: 3700 мм
Максимальная нагрузка на грузовые площадки (передняя / задняя): 20 / 40 кг
Базовая комплектация:
LED-оптика, панель приборов с ЖК дисплеем и светодиодными индикаторами, лебедка 1361 кгс (3000 lbs), алюминиевые диски, съемная спинка пассажирского сиденья, защита рук, фаркоп, окрашенный стальной бампер, передние и задние грузовые площадки, электрическая розетка и USB-разъем, зеркала заднего вида, алюминиевые упоры для ног водителя и пассажира.
Количество мест: 2
Максимальная скорость: 95 км/ч
Емкость топливного бака: 18 л
Радиус разворота: 3700 мм
Максимальная нагрузка на грузовые площадки (передняя / задняя): 20 / 40 кг
Базовая комплектация:
LED-оптика, панель приборов с ЖК дисплеем и светодиодными индикаторами, лебедка 1361 кгс (3000 lbs), алюминиевые диски, съемная спинка пассажирского сиденья, защита рук, фаркоп, окрашенный стальной бампер, передние и задние грузовые площадки, электрическая розетка и USB-разъем, зеркала заднего вида, алюминиевые упоры для ног водителя и пассажира.
Рулевое управление:
С электроусилителем (EPS).
С электроусилителем (EPS).
Дополнительные особенности:
Тип привода: Полный привод с возможностью выбора режима (2WD/4WD/4WD с блокировкой дифференциала)
Тип управления: Рулевое управление с электроусилителем (EPS) для облегчения маневрирования и повышения точности управления
Тип коробки передач: Вариатор с понижающей передачей, который обеспечивает плавное ускорение и переключение передач в зависимости от нагрузки
Электросистема: Включает систему впрыска топлива BOSCH (EFI) для более эффективного сгорания топлива и электронную систему управления зажиганием (ECU), которая регулирует оптимальную работу двигателя
Тип привода: Полный привод с возможностью выбора режима (2WD/4WD/4WD с блокировкой дифференциала)
Тип управления: Рулевое управление с электроусилителем (EPS) для облегчения маневрирования и повышения точности управления
Тип коробки передач: Вариатор с понижающей передачей, который обеспечивает плавное ускорение и переключение передач в зависимости от нагрузки
Электросистема: Включает систему впрыска топлива BOSCH (EFI) для более эффективного сгорания топлива и электронную систему управления зажиганием (ECU), которая регулирует оптимальную работу двигателя
Комфорт и удобство:
LED-оптика: Светодиодные фары и задние фонари для улучшенной видимости в ночное время и при плохих погодных условиях
Приборная панель: ЖК-дисплей с индикацией основных параметров и светодиодные индикаторы для контроля работы транспортного средства
Съемная спинка пассажирского сиденья: Возможность трансформации посадочного места для удобства водителя и пассажира
Защита рук: Дополнительная защита для водителя при езде в сложных условиях
Зеркала заднего вида: Увеличенные зеркала для улучшения обзора
Фаркоп: Для буксировки и перевозки грузов
Лебедка: С максимальной тягой до 1361 кг (3000 lbs) для извлечения из сложных условий
LED-оптика: Светодиодные фары и задние фонари для улучшенной видимости в ночное время и при плохих погодных условиях
Приборная панель: ЖК-дисплей с индикацией основных параметров и светодиодные индикаторы для контроля работы транспортного средства
Съемная спинка пассажирского сиденья: Возможность трансформации посадочного места для удобства водителя и пассажира
Защита рук: Дополнительная защита для водителя при езде в сложных условиях
Зеркала заднего вида: Увеличенные зеркала для улучшения обзора
Фаркоп: Для буксировки и перевозки грузов
Лебедка: С максимальной тягой до 1361 кг (3000 lbs) для извлечения из сложных условий
Безопасность:
Тормозная система: Гидравлическая двухконтурная система с двухдисковыми тормозами на передние и задние колеса обеспечивает высокую эффективность торможения
Парковочный тормоз: Механическая блокировка трансмиссии с гидравлическим дисковым тормозом для обеспечения безопасности при стоянке
Тормозная система: Гидравлическая двухконтурная система с двухдисковыми тормозами на передние и задние колеса обеспечивает высокую эффективность торможения
Парковочный тормоз: Механическая блокировка трансмиссии с гидравлическим дисковым тормозом для обеспечения безопасности при стоянке
