Подбор дисков представляет собой немного более сложный процесс, чем подбор шин. Тем не менее, есть способ сделать это правильно.

Прежде всего, нужно ознакомиться с заводскими параметрами колесных дисков. Это можно сделать с помощью подбора дисков по марке авто, руководства по эксплуатации автомобиля или вашего дилера.

При подборе колесных дисков для своего автомобиля нужно учитывать несколько параметров, которые указаны в маркировке колес и руководстве по эксплуатации к автомобилю. Самый важный из них – это посадочный диаметр (диаметр обода диска, на который садится шина). Он измеряется в дюймах. Дальше следует ширина обода. От нее зависит максимально допустимая ширина профиля покрышки, которую вы собираетесь установить на свой автомобиль. Она также обычно указывается в дюймах. Допустимая погрешность составляет не больше одного дюйма.

Параметр ЕТ (вылет) обозначает расстояние от поверхности диска, которая прилегает к ступице, до вертикальной плоскости середины ширины обода диска. Максимально допустимое отклонение – не больше 5 мм, хотя для смелых тюнеров это значение может увеличиваться в несколько раз. Но тогда серьезно возрастает нагрузка на подшипники, полуось и так далее.

Буквосочетание PCD означает количество отверстий под колесные болты/шпильки и расстояние между ними. Этот параметр должен полностью соответствовать заявленному автопроизводителем значению.

Буквами DIA описывают диаметр центрального отверстия в диске. Он не может быть больше, чем диаметр выступа на ступице машины, иначе у вас попросту не получится прижать болтами диск к автомобилю, для крепления колеса нужно будет использовать проставочные кольца, но лучше подобрать диски «по размеру».